Il s'agit pour SNCF Réseau de combler les postes laissés vacants par les départs en retraite. La majeure partie de ces emplois — 2 000 — sont ouverts aux jeunes diplômés et aux techniciens expérimentés ; cela va du niveau BEP à Bac+5 pour 800 d'entre eux. L'entreprise embauche à tour de bras : depuis le début de l'année, elle a recruté 1 750 personnes, auxquels s'ajoutent ces 2 700 nouveaux postes. Et 2018 s'annonce tout aussi chargé pour la DRH de SNCF Réseau, avec une tendance d'embauche similaire pour l'année prochaine.
Ces embauches contrastent avec SNCF Mobilités, en charge du transport des voyageurs en eux-mêmes et des marchandises, et qui exploite les lignes de SNCF Réseau. Le premier a annoncé la suppression de 1 200 postes cette année, alors que le second va bénéficier d'une progression légère de ses effectifs fin 2017, 250 de plus qu'en 2016. L'entreprise qui s'occupe de l'entretien des lignes et de la construction va investir 5,2 milliards d'euros pour la modernisation des infrastructures ; le groupe s'est mis d'accord avec l'État sur un contrat de performances portant sur des investissements à hauteur de 34 milliards d'euros entre 2017 et 2026.
La campagne de recrutement a été baptisée « Place à l'avenir » ; elle met en avant une dizaine de profils indispensables à sa bonne marche. Il y a là des techniciens de signalisation, des ingénieurs d'étude, des aiguilleurs, et d'autres encore. Pour faire connaitre ses besoins et attirer la main d'œuvre, SNCF Réseau va s'afficher dans les médias et sur internet.
Ces embauches contrastent avec SNCF Mobilités, en charge du transport des voyageurs en eux-mêmes et des marchandises, et qui exploite les lignes de SNCF Réseau. Le premier a annoncé la suppression de 1 200 postes cette année, alors que le second va bénéficier d'une progression légère de ses effectifs fin 2017, 250 de plus qu'en 2016. L'entreprise qui s'occupe de l'entretien des lignes et de la construction va investir 5,2 milliards d'euros pour la modernisation des infrastructures ; le groupe s'est mis d'accord avec l'État sur un contrat de performances portant sur des investissements à hauteur de 34 milliards d'euros entre 2017 et 2026.
La campagne de recrutement a été baptisée « Place à l'avenir » ; elle met en avant une dizaine de profils indispensables à sa bonne marche. Il y a là des techniciens de signalisation, des ingénieurs d'étude, des aiguilleurs, et d'autres encore. Pour faire connaitre ses besoins et attirer la main d'œuvre, SNCF Réseau va s'afficher dans les médias et sur internet.
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